|
1. Στην όλη περιοχή που ρυθμίζεται με τις διατάξεις του παρόντος απαγορεύεται οποιαδήποτε κατάτμηση των υφιστάμενων ιδιοκτησιών και ορίζεται ως αρτιότητα των γηπέδων η έκταση της κάθε υφιστάμενης ιδιοκτησίας ανά ζώνη.
2. α. Στα μεμονωμένα οικοδομικά τετράγωνα που εμπίπτουν στην περιοχή του άρθρου 1, πλην αυτών που ρυθμίζονται με τις διατάξεις των προηγούμενων άρθρων, ισχύουν οι οικείες ρυθμίσεις εκτός αν παρακάτω ορίζεται διαφορετικά.
β. Στις επιτρεπόμενες δομήσιμες επιφάνειες των ζωνών, δεν περιλαμβάνονται οι επιτρεπόμενες επιφάνειες που προκύπτουν από τους εγκεκριμένους όρους δόμησης των οικοδομικών τετραγώνων. Εξαιρείται η μαρίνα Αλίμου, για την οποία ισχύουν οι διατάξεις των άρθρων 6 (παράγραφος 5) και 7 (παράγραφος 2) του παρόντος προεδρικού διατάγματος.
3. Πριν την έκδοση οικοδομικών αδειών και τη χορήγηση ή την ανανέωση της άδειας λειτουργίας των νομίμως υφισταμένων χρήσεων, που διατηρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος, απαιτείται η εκπόνηση μελέτης διαμόρφωσης για κάθε ζώνη που εγκρίνεται με απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθηνών. Η εκπόνηση μελέτης διαμόρφωσης για μεν την έκδοση οικοδομικών αδειών απαιτείται από την έναρξη ισχύος του παρόντος, για δε τη χορήγηση ή την ανανέωση άδειας λειτουργίας νομίμως υφιστάμενης και διατηρούμενης χρήσεως μετά τριετία από την έναρξη ισχύος του διατάγματος.
Υπόχρεος και επισπεύδων της μελέτης αυτής είναι ο ιδιοκτήτης ή οι ιδιοκτήτες της ζώνης (Κτηματική Εταιρεία του Δημοσίου, Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου, Γενική Γραμματεία Αθλητισμού κ.λ.π.).
Η μελέτη αυτή δύναται να εκπονείται και από τον οικείο Δήμο μετά από σύμφωνη γνώμη των ιδιοκτητών της ζώνης.
4. Με τις μελέτες διαμόρφωσης, οι οποίες για τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις εκπονούνται εντός τριετίας από την έναρξη ισχύος του παρόντος καθώς και τις μελέτες αισθητικής και λειτουργικής αναβάθμισης της παραλιακής λεωφόρου, που εγκρίνονται επίσης, με απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθηνών, προσδιορίζονται: ο τρόπος οδικής πρόσβασης σε κάθε ζώνη, οι ειδικότερες χρήσεις από τις επιτρεπόμενες σε κάθε ζώνη, η διάταξη των κτιρίων ως προς το περίγραμμα, τον όγκο, τις πλάγιες αποστάσεις και τον αύλειο χώρο εκάστου, των κινητών ελαφρών στοιχείων (όπως διαφημιστικά πανό, εμπορικές πινακίδες, ομπρέλες, ξαπλώστρες προς ενοικίαση, υπαίθριες κατασκευές), τυχόν μορφολογικά τους στοιχεία, τα χρησιμοποιούμενα υλικά, τα είδη της φύτευσης, οι χώροι τραπεζοκαθισμάτων, η έκταση των οποίων μπορεί να είναι μικρότερη από την προβλεπόμενη από τις γενικά ισχύουσες υγειονομικές ή άλλες διατάξεις, οι περιοχές για την προώθηση και ανέλκυση μικρών σκαφών (γλύστρες) και οι περιοχές διέλευσης των αγωγών. Βασική μέριμνα των μελετών αυτών είναι η λειτουργική και περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής, η ένταξη των διαμορφώσεων σε ενιαίο πνεύμα και ύφος, η εφαρμογή τεχνικών περιβαλλοντικής προστασίας στα έργα (όπως η χρήση υδατοπερατών επιφανειών στις διαμορφώσεις, η χρήση υλικών φιλικών προς το περιβάλλον στις κατασκευές), η τυχόν εξειδίκευση των προβλεπομένων από άλλες πράξεις της διοίκησης περιβαλλοντικών όρων, η διατήρηση και αύξηση του υψηλού πρασίνου με τη φύτευση μη υδροβόρων και κατάλληλων για το αττικό κλίμα και τον παράκτιο χώρο φυτών, η λειτουργική αναδιάταξη της κυκλοφορίας οχημάτων ώστε να δίνεται προτεραιότητα στη μετακίνηση των πεζών, στη διάκριση της από την κυκλοφορία των οχημάτων, στις δημόσιες συγκοινωνίες και μέσα σταθερής τροχιάς και στην απρόσκοπτη πρόσβαση στην παραλία και γενικότερα η εφαρμογή των στόχων και κατευθύνσεων του παρόντος.
Με τις μελέτες διαμόρφωσης μπορεί να προβλέπεται η διάσπαση του όγκου των κτιρίων και να καθορίζεται απόσταση μεταξύ τους και από τα όρια των γηπέδων, η οποία δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 4 m.
Για την έγκριση των μελετών διαμόρφωσης των ζωνών 1)β, 1 γ, 2)α, 2)β, 2)γ, 2)δ και 2)ε απαιτείται γνωμοδότηση της αρμόδιας αρχαιολογικής υπηρεσίας ή έγκριση της μελέτης, αν πρόκειται για κηρυγμένο αρχαιολογικό χώρο. Τα έργα στις ζώνες αυτές γίνονται με επίβλεψη της αρμόδιας αρχαιολογικής υπηρεσίας.
5. Για την έκδοση οικοδομικών αδειών απαιτείται η έγκριση της δευτεροβάθμιας Επιτροπής Πολεοδομικού και Αρχιτεκτονικού Ελέγχου Αττικής.
6. Σε όλες τις ζώνες με εξαίρεση τις 3, 6)α, 6)β, 6)δ και 7 και την έκταση της πολεμικής αεροπορίας στο Καβούρι, και εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από τις διατάξεις του παρόντος, απαγορεύεται η περίφραξη.
Για τον ακριβή προσδιορισμό της περίφραξης της ζώνης 6)β,αυτή μελετάται ενιαία με τις ζώνες 7, 4)α και 5)ε.
Στις ζώνες 6 και 7 η περίφραξη μπορεί να μην περιλαμβάνει τους χώρους στάθμευσης ή να είναι διακριτή ώστε αυτοί να εξυπηρετούν όλους τους χρήστες της ακτής.
Με τις μελέτες διαμόρφωσης μπορεί να προβλεφθεί περίφραξη που συνοδεύεται με φύλαξη εφόσον επιβάλλεται για λόγους συντήρησης με την προϋπόθεση ότι η περίφραξη δεν παρακωλύει την ελεύθερη πρόσβαση του κοινού στον αιγιαλό και την παραλία.
7. Με τις μελέτες διαμόρφωσης προβλέπεται και εξασφαλίζεται, σε όλο το μήκος της Λεωφ. Ποσειδώνος και προς την πλευρά της ακτής, ελεύθερη κοινόχρηστη ζώνη ικανού πλάτους ώστε να επιτρέπει την ασφαλή και άνετη κίνηση των πεζών αλλά και τη δημιουργία διαδρομών ποδηλάτου και μέσου μαζικής μεταφοράς σταθερής τροχιάς (τραμ) και βοηθητικών οδών. Στις περιοχές που επιτρέπεται η περίφραξη, σύμφωνα με την προηγούμενη παράγραφο, μπορεί για το λόγο αυτό να επιβάλλεται η μετατόπιση της.
8. Στη ζώνη παραλίας και σε βάθος 10 m από τη γραμμή αιγιαλού απαγορεύεται η τοποθέτηση καθισμάτων, ομπρελών κ.λ.π., κινητών ή σταθερών εγκαταστάσεων για εξυπηρέτηση πελατών ή για ενοικίαση σε λουόμενους, εκτός αν άλλως ορίζεται με τις μελέτες διαμόρφωσης.
9. Σε όλο το μήκος της παραλιακής λεωφόρου και στις δύο πλευρές της, στις νησίδες, τα πεζοδρόμια, τις όψεις, τις οροφές των κτιρίων και τους υπαίθριους χώρους απαγορεύεται η τοποθέτηση διαφημιστικών και εμπορικών πινακίδων, πλην αυτών που πληρούν τις προϋποθέσεις που προβλέπονται από τις εγκεκριμένες μελέτες αισθητικής και λειτουργικής αναβάθμισης. Υφιστάμενες πινακίδες αφαιρούνται εντός 6 μηνών από την έγκριση των μελετών αυτών με τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 7 του νόμου 2971/2001 και το κόστος αποξήλωσης βαρύνει τους ιδιοκτήτες.
10. Απαγορεύεται ο μηχανοκίνητος αθλητισμός (όπως cart, μοτοκρός, τζετ σκι), τα πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής με μηχανοκίνητα μέσα και τα Λούνα - Παρκ, στην περιοχή που ρυθμίζεται με το παρόν διάταγμα και στη θαλάσσια ζώνη που την περιβρέχει σε απόσταση μέχρι 1 ναυτικό μίλι από την ακτή με εξαίρεση το θαλάσσιο σκι, το οποίο επιτρέπεται σε περιοχές που προκαθορίζονται με κατάλληλη σήμανση από τις αρμόδιες λιμενικές αρχές.
11. Σε όλη την περιοχή που ρυθμίζεται με το παρόν διάταγμα επιτρέπεται η κατασκευή ελαφρών μη συμπαγών λιμενικών έργων, τα οποία εξυπηρετούν τη δημιουργία νέων κοινοχρήστων χώρων, την προέκταση με ξύλινες εξέδρες των διαδρομών περιπάτου στο θαλάσσιο χώρο.
Όταν τα έργα αυτά επιβάλλονται και για την προστασία της ακτής από τη θαλάσσια διάβρωση τηρείται η διαδικασία του άρθρου 12 του νόμου 2971/2001 (ΦΕΚ 285/Α/2001). Όλα τα παραπάνω έργα εγκρίνονται μετά από μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις για την προστασία του περιβάλλοντος και για τον αιγιαλό, καθώς και από την Εκτελεστική Επιτροπή του ΟΡΣΑ στα πλαίσια των μελετών διαμόρφωσης. Οι χερσαίες επιφάνειες που προκύπτουν από τα έργα αυτά εντάσσονται στη ζώνη 4)α και 3)α του παρόντος.
12. Κάθε δραστηριότητα ή έργο στην περιοχή που ρυθμίζεται με το παρόν διάταγμα και στη θαλάσσια ζώνη που την περιβρέχει σε απόσταση μέχρι 1 ναυτικό μίλι από την ακτή διέπεται από τις διατάξεις για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος (προεδρικό διάταγμα 55/1998 (ΦΕΚ 58/Α/1998)) για την αντιμετώπιση της θαλάσσιας ρύπανσης (νόμος [Ν] 2252/1994 (ΦΕΚ 192/Α/1994)) και το νόμο [Ν] 1269/1982.
Κατά τη διάρκεια κατασκευής όλων των επιτρεπομένων λιμενικών έργων τηρούνται οι όροι και κατευθύνσεις που θέτει σύμφωνα με τις παραπάνω διατάξεις η αρμόδια λιμενική αρχή. Οι εκάστοτε διαχειριστές της έκτασης είναι υπεύθυνοι για την εφαρμογή τους.
13. Στις ζώνες 6, 7 και 8 (λιμενικές ζώνες) επιτρέπεται η ανέγερση λιμενικού φυλακίου, του οποίου το μέγεθος προσδιορίζεται με τη μελέτη διαμόρφωσης, σύμφωνα με τους καθοριζόμενους σε κάθε ζώνη όρους δόμησης. Επίσης επιτρέπονται τα απαραίτητα έργα για την ασφαλή ναυσιπλοΐα.
14. Σε όλη την περιοχή που ρυθμίζεται με το παρόν διάταγμα επιτρέπεται η κατασκευή υπόγειων υποσταθμών ή αντλιοστασίων εξυπηρέτησης δικτύων υποδομής, των οποίων η θέση προσδιορίζεται με τη μελέτη διαμόρφωσης.
Επίσης, με τη μελέτη διαμόρφωσης μπορεί να εγκριθεί η κατασκευή υπαίθριων ελαφρών κατασκευών συμβολικού χαρακτήρα, μη επισκέψιμων με μέγιστο ύψος 15 m.