|
1. Η χερσαία ζώνη αποτελείται από τον αιγιαλό και τους παρ' αυτόν αναγκαίους, δια τα στο προηγούμενο άρθρο έργα, παραλιακούς χώρους. Όπου υφίσταται σχέδιον ρυμοτομίας, η εσωτερική οριακή γραμμή της χερσαίας ζώνης δεν δύναται να φθάσει πέραν της εγγύτερης οικοδομικής γραμμής.
2. Εάν η κατά την προηγούμενη παράγραφο έκτασις της χερσαίας ζώνης εις μέρη, ένθα υφίσταται σχέδιον ρυμοτομίας, είναι ανεπαρκής δια τις ανάγκες του λιμένος, δύναται αυτή να επεκταθεί και εσώτερο, αλλά μόνον εφ' όσον προηγουμένως τροποποιηθεί το εγκεκριμένο σχέδιον ρυμοτομίας, κατά τις κείμενες διατάξεις, εξαιρέσει των κατά τις διατάξεις αυτές βαρυνουσών τον Δήμο ή την Κοινότητα αποζημιώσεων, αίτινες βαρύνουν το οικείο Λιμενικό Ταμείον.
3. Εάν εν τη περιοχή του Λιμενικού Ταμείου υπάρχουν περισσότεροι λιμένες ή όρμοι, δύναται να ορισθεί ιδιαιτέρα δι' έκαστον τούτων χερσαία ζώνη.
4. Εις διώρυγας ή στενές θάλασσες η χερσαία ζώνη δύναται να επεκταθεί και εις την απέναντι ακτή, εφ' όσον αυτή δεν περιλαμβάνεται στην περιοχή ετέρου Λιμενικού Ταμείου.
5. Επιτρέπεται η περίφραξις μέρους ή του όλου της χερσαίας ζώνης, εφ' όσον αυτή είναι απαραίτητος δια την ασφάλειαν και τάξιν εν τω λιμένα. Τα περιφραχθησόμενα τμήματα και ο τρόπος κατασκευής του περιφράγματος καθορίζονται υπό του Υπουργείου Συγκοινωνίας μετά πρόταση της Λιμενικής Επιτροπής, γνωμοδότηση του αρμοδίου νομάρχου και σύμφωνη γνωμοδότηση του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το παρόν άρθρο καταργήθηκε με το άρθρο 34 του νόμου 2971/2001 (ΦΕΚ 285/Α/2001). |