 Περιεχόμενα |  Προηγούμενο |  Επόμενο |
|
1. Κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο, ο κάτοχος υγραεριοκίνητου οχήματος, υποχρεούται να υποβάλλει στο αρμόδιο ΚΤΕΟ υπεύθυνη δήλωση του άρθρου 8 του νόμου 1599/1986 του αρμοδίου τεχνικού σύμφωνα με το υπόδειγμα του Παραρτήματος 3 για τις διασκευές που έχουν γίνει σύμφωνα με το άρθρο 6 της παρούσας.
Η υπεύθυνη δήλωση δεν πρέπει να φέρει ημερομηνία ελέγχου του υπευθύνου τεχνικού πέραν του 1 μηνός από την ημερομηνία προσκόμισης του αυτοκινήτου για τεχνικό έλεγχο.
Δεν απαιτείται η υποβολή στο ΚΤΕΟ των ανωτέρω υπευθύνων δηλώσεων αρμοδίου τεχνικού, στην περίπτωση διενέργειας Περιοδικού Τεχνικού Ελέγχου του διασκευασμένου οχήματος σε χρονικό διάστημα μικρότερο των 6 μηνών από την ημερομηνία έκδοσης της υπεύθυνης δήλωσης του Παραρτήματος 1 της παρούσας.
2. Κατά τον σύμφωνα με τα ανωτέρω τεχνικό έλεγχο του οχήματος, πέραν των προβλεπομένων από τις ισχύουσες διατάξεις ελέγχων για την έκδοση Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου, θα διενεργούνται και οι ακόλουθοι οπτικοί έλεγχοι σε όσα εξαρτήματα είναι αμέσως ή εμμέσως (με χρήση κατόπτρου) οπτικά προσπελάσιμα χωρίς τη χρήση εργαλείων για την αποσυναρμολόγηση ή την αφαίρεση μέρους του οχήματος:
α. για τα στοιχεία της εγκατάστασης που αναφέρονται στα εδάφια 2.1, 2.3, 2.4 2.5, 2.7, 2.8, 2.9, 2.10, 2.11 και 2.12 της παραγράφου 2 του άρθρου 4 της παρούσας απόφασης
β. για τα στοιχεία της εγκατάστασης που αναφέρονται στα εδάφια 3.1, 3.2 και 3.4 της παραγράφου 3 του άρθρου 4 της παρούσας απόφασης
γ. για τα στοιχεία της εγκατάστασης που αναφέρονται στο εδάφιο 2.5 της παραγράφου 2 του άρθρου 3 της παρούσας απόφασης.
δ. για τα στοιχεία της εγκατάστασης που αναφέρονται στις παραγράφους 1 έως και 6, καθώς και έλεγχος των αναγνωριστικών πινακίδων για τα οχήματα κατηγορίας Μ2 και Μ3 σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 10 του άρθρου 5 της παρούσας απόφασης.
ε. Εξετάζεται αν η δεξαμενή πρέπει να αντικατασταθεί λόγω παρόδου δεκαετίας προ του χρόνου του επόμενου τεχνικού ελέγχου. Σε τέτοια περίπτωση σημειώνεται στο δελτίο ελέγχου ως χρόνος επόμενου ελέγχου, η ημερομηνία κατά την οποία πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί η αντικατάσταση αυτή.
3. Ο ΠΙΝΑΚΑΣ Σημείων προς έλεγχο και διαβάθμισης των ελλείψεων της υπ' αριθμόν 44800/123/1985 (ΦΕΚ 781/Β/1985) απόφασης του Υφυπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών Τρόπος, διαδικασία και πιστοποίηση διενέργειας του Περιοδικού Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, όπως ισχύει τροποποιείται ως εξής:
α. Στο κεφάλαιο: ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ - ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ ΚΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ - ΕΙΔΙΚΕΣ ΝΟΜΟΘΕΤΙΚΕΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ
1. Στο σημείο ελέγχου 1300: Επισκευές - αντικαταστάσεις για της οποίες απαιτείται ενημέρωση της αρμόδιας Δημόσιας Υπηρεσίας, ο κωδικός 1309 αντικαθίσταται ως εξής:
|
|
Δ.Ε. |
Σ.Ε. |
Ε.Ε. |
1309 |
Οχήματα που χρησιμοποιούν υγραέριο (LPG) ως καύσιμο - Οχήματα δύο καυσίμων (bi-fuel) ή οχήματα διπλού καυσίμου (dual-fuel): Η εγκατάσταση υγραεριοκίνησης δεν έχει λάβει έγκριση από την αρμόδια Υπηρεσία (το υγραέριο δεν αναφέρεται ως καύσιμο στην άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου) |
|
Χ |
|
2. Προστίθεται νέος κωδικός ως εξής:
1312 |
Οχήματα που χρησιμοποιούν υγραέριο (LPG) ως καύσιμο - Οχήματα δύο καυσίμων (bi-fuel) ή οχήματα διπλού καυσίμου (dual-fuel): Απεγκατάσταση υγραεριοκίνησης χωρίς ενημέρωση της άδειας κυκλοφορίας του |
|
Χ |
|
β. Στο κεφάλαιο: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ -ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ - ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ - ΕΞΑΤΜΙΣΗ ο Πίνακας των σημείων ελέγχου 12400 Αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν υγραέριο (LPG) ως καύσιμο αντικαθίσταται ως εξής:
12400 |
Οχήματα που χρησιμοποιούν υγραέριο (LPG) ως καύσιμο -Οχήματα δύο καυσίμων (bi-fuel) ή οχήματα διπλού καυσίμου (dual-fuel) |
|
|
|
12401 |
Υπεύθυνη Δήλωση αρμόδιου τεχνικού για τον έλεγχο της εγκατάστασης: Λείπει ή δεν είναι σύμφωνη ως προς το περιεχόμενό της με τις ισχύουσες διατάξεις ή έχει λήξει η ισχύς της |
|
Χ |
|
12402 |
Η δεξαμενή και τα λοιπά εγκατεστημένα εξαρτήματα δεν συμφωνούν με τα αναφερόμενα στην υπεύθυνη δήλωση αρμόδιου τεχνικού για τον έλεγχο της εγκατάστασης |
|
Χ |
|
12403 |
Δεξαμενή: Παρέλευση του νομοθετημένου ορίου ηλικίας |
|
|
Χ |
12404 |
Διαρροή καυσίμου από τη δεξαμενή της σωληνώσεις καυσίμου και τα λοιπά εξαρτήματα της εγκατάστασης: |
|
Χ |
(Χ) |
12405 |
Δεξαμενή: Λανθασμένη ή ελαττωματική στήριξη στο πλαίσιο ή το αμάξωμα |
|
Χ |
(Χ) |
12406 |
Δεξαμενή: Οξειδώσεις ή διαβρώσεις ή παραμορφώσεις |
|
Χ |
(Χ) |
12407 |
Αεροστεγές κάλυμμα της δεξαμενής: Έλλειψη ή ελαττωματική κατάσταση |
(Χ) |
Χ |
|
12408 |
Αεροστεγές κάλυμμα της δεξαμενής: Έλλειψη ή εσφαλμένη εγκατάσταση ή ελαττωματική κατάσταση των προβλεπόμενων συνδέσεων |
(Χ) |
Χ |
|
12409 |
Σωληνώσεις καυσίμου (άκαμπτες-εύκαμπτες): Ακατάλληλο υλικό ή ελαττωματική στερέωση ή λανθασμένη τοποθέτηση |
(Χ) |
Χ |
|
12410 |
Σωληνώσεις καυσίμου (άκαμπτες-εύκαμπτες): Οξειδώσεις ή διαβρώσεις ή παραμορφώσεις |
|
Χ |
(Χ) |
12411 |
Συνδέσεις εξαρτημάτων εγκατάστασης: Λανθασμένος τρόπος σύνδεσης ή ύπαρξη συνδέσεων σε μη επιτρεπόμενους χώρους του οχήματος |
|
Χ |
|
12412 |
Συνδέσεις εξαρτημάτων εγκατάστασης: Ελαττωματική κατάσταση |
(Χ) |
Χ |
|
12413 |
Σήμανση επί του οχήματος για κατηγορίες οχημάτων Μ2 ή Μ3 |
|
Χ |
|
12414 |
Εγχειρίδιο συντήρησης τελικού χρήστη για συστήματα μετασκευής υγραερίου εγκεκριμένα με τον κανονισμό υπ' αριθμόν 115 ΟΕΕ/ΗΕ: Δεν υπάρχει |
|
Χ |
|
12415 |
Δεξαμενή: Ρωγμές, κοψίματα, γρατσουνιές, σχισμές, απόξυση υλικού |
|
Χ |
(Χ) |
12416 |
Έλεγχος διαρροών ανέφικτος λόγω μη πλήρωσης της δεξαμενής με υγραέριο* |
|
Χ |
|
*Για τον έλεγχο των διαρροών: Προϋπόθεση για την διενέργεια του ελέγχου αυτού αποτελεί η προσέλευση του οχήματος στο ΚΤΕΟ με δεξαμενή / δεξαμενές πλήρης καυσίμου (δείκτης πίεσης στην πίεση λειτουργίας ή δείκτης στάθμης καυσίμου στη μέγιστη ένδειξη).
Με έναν ανιχνευτή αερίου ελέγχονται όλες οι συναρμογές και οι συνδέσεις του συστήματος σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οργάνου. Οι βαλβίδες θα πρέπει να βρίσκονται στην ανοικτή θέση ώστε να υποβάλλουν όλα τα στοιχεία του συστήματος στην πίεση λειτουργίας. Καμία ένδειξη διαρροής δεν επιτρέπεται.
Στην περίπτωση της μη πλήρωσης της δεξαμενής / δεξαμενών καυσίμου ο παραπάνω έλεγχος διαρροής κρίνεται ανέφικτος και απαιτείται η διενέργεια επανελέγχου
4. Απαιτήσεις για την έκδοση της υπεύθυνης δήλωσης:
α. Ο υπεύθυνος τεχνικός προκειμένου να εκδώσει την αναφερόμενη στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου υπεύθυνη δήλωση:
i) Διενεργεί έλεγχο της σήμανσης του οχήματος εάν επί του αμαξώματος του οχήματος είναι τοποθετημένη η προβλεπόμενη από τους κανονισμούς R67 σειρά τροποποιήσεων 01 ή/και R115 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σήμανση. Τυχόν έλλειψη της σήμανσης αυτής συνιστά λόγο μη έκδοσης της υπεύθυνης δήλωσης.
ii) Εάν το όχημα φέρει σήμανση του κανονισμού R115 ελέγχει την ύπαρξη του εγχειριδίου συντήρησης τελικού χρήστη. Τυχόν δε έλλειψη αυτού συνιστά λόγο μη έκδοσης της υπεύθυνης δήλωσης.
iii) Διενεργεί έλεγχο της σήμανσης των εξαρτημάτων, εάν κάθε εξάρτημα είναι εγκεκριμένο σύμφωνα με τον κανονισμό R67 και φέρει τη σήμανση που προβλέπεται από αυτόν και περιγράφεται στο Παράρτημα 6 της παρούσης. Τυχόν έλλειψη της σήμανσης αυτής συνιστά λόγο μη έκδοσης της υπεύθυνης δήλωσης.
β. Για την περίπτωση μεταχειρισμένων οχημάτων από το εξωτερικό (ανάριθμα), εάν τα εγκατεστημένα εξαρτήματα δεν είναι κοινοποιημένα από τη Διεύθυνση Τεχνολογίας Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ο υπεύθυνος τεχνικός αναγράφει στην προαναφερθείσα δήλωση, για κάθε εξάρτημα τα στοιχεία του (π.χ. εργοστάσιο-τύπος) εφόσον υφίστανται αυτά.
5. Για τα ταξινομημένα στην Χώρα μας οχήματα ως καινουργή με χρησιμοποιούμενο καύσιμο και το LPG ο κάτοχος του οχήματος, υποχρεούται να υποβάλλει στο αρμόδιο ΚΤΕΟ υπεύθυνη δήλωση όμοια με την παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου.