Ανασγκαστικός νόμος 1956/1939 - Άρθρο 2

Άρθρο 2


Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο
Είσοδος στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
   
Χρήστης
Κωδικός
  Υπενθύμιση στοιχείων λογαριασμού
   
 
Νέοι χρήστες
Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
Δημιουργία νέου λογαριασμού

 

 

Εν τελεί τού αυτοί άρθρου 23 του ιδίου διατάγματος της κωδικοποιήσεως, προστίθενται οι κάτωθι παράγραφοι 9 10. 11, 12, 13 και 14:

 

{9. Τμήματα εθνικών η επαρχιακών οδών, αχρηστευόμενα, ένεκα τροποποιήσεως της παλαιάς χαράξεως, δύνανται να καταργηθούν, εν όλω ή εν μέρει, δι' αποφάσεως του Υπουργού της Συγκοινωνίας, δημοσιευόμενης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

 

10. Προς έκδοση της κατά την προηγούμενη παράγραφο αποφάσεως, απαιτείται γνωμοδότησις του Συμβουλίου των Δημοσίων Έργων, εκδιδόμενη, μετά προηγουμένη γνωμοδότησή του αρμοδίου Νομομηχανικού περί του χρησίμου ή μη εν όλω ή εν μέρει, του αχρηστευόμενου τμήματος, είτε προς εναπόθεση των υλικών είτε προς ετέρα βοηθητική χρήση, ως επίσης και περί του αναγκαίου ή μη, μέρους ή του όλου του αχρηστευόμενου τμήματος προς προσπέλαση εις την οδόν τέως παρόδιων ιδιοκτητών, μη δυναμένων να επικοινωνήσουν απ' ευθείας προς την νέα οδόν.

 

11. Εάν ο οικείος Δήμος ή η Κοινότητα καλούμενοι υπό του Υπουργού της Συγκοινωνίας, δηλώσουν, εντός μηνός από της κοινοποιήσεως της προσκλήσεως, ότι αποδέχονται την κατάταξη του αχρηστευόμενου τμήματος ως δημοτικής ή κοινοτικής οδού, δύναται ο Υπουργός της Συγκοινωνίας, δια της κατά την παράγραφο 9 του παρόντος άρθρου, αποφάσεως αυτού, να χαρακτηρίσει το αχρηστευόμενο τμήμα, εν όλω ή εν μέρει. ως δημοτική ή κοινοτική οδόν, μνημονευόμενης απαραιτήτους της χιλιομετρικής θέσεως του αχρηστευόμενου τμήματος και του διατηρουμένου τμήματος ή των τμημάτων αυτού μετά του μήκους αυτών, ως προκύπτουν εκ διαγράμματος εγκρινομένου υπό του Υπουργού και μνημονευόμενου στην απόφαση. Στην περίπτωση όμως ταύτη δεν επιτρέπεται ή διάθεση οιασδήποτε δαπάνης στο μέλλον υπό του Ταμείου Εθνικής Οδοποιίας, ή του οικείου Ειδικού Ταμείου Επαρχιακής οδοποιίας, είτε προς κατασκευήν τεχνικών έργων ή οδοστρωσίας στα αχρηστευθέντα τμήματα, είτε προς επισκευή, ανακαίνιση ή συντήρηση αυτών, κατά τις κείμενες διατάξεις.

 

12. Εάν μέρος ή το όλον αχρηστευόμενου τμήματος εθνικής ή επαρχιακής οδού ήθελε κριθεί ως μη διατηρητέο κατά τις διατάξεις των παραγράφων 10 και 11 του παρόντος άρθρου, τα καταργούμενα τμήματα, δια της κατά τις διατάξεις της παραγράφου 9 απόφασης εκποιούνται προς όφελος του Δημοσίου βάσει διαγράμματος εγκρινομένου υπό του Υπουργού της Συγκοινωνίας, εφαρμοζόμενων των περί εκποιήσεως δημοσίων κτημάτων κειμένων διατάξεων. Ως οδός νοείται το κατάστρωμα της οδού μετά των ερεισμάτων, των τάφρων και των πρανών των εκχωμάτων ή των επιχωμάτων.

 

15. Σε περίπτωση καταργήσεως προς εκποίηση μέρους ή του όλου αχρηστευόμενου τμήματος η κατά την παράγραφο 9 απόφαση του Υπουργού της Συγκοινωνίας, και το κατά την προηγουμένη παράγραφο διάγραμμα, αποστέλλονται υπό του Υπουργείου της Συγκοινωνίας προς την διεύθυνση Δημοσίων Κτημάτων του Υπουργείου των Οικονομικών, προς περαιτέρω ενέργεια προς εκποίηση.}

 



Copyright © 2020 TechnoLogismiki. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.