Άρθρο 2: Έξοδοι κινδύνου - διαφυγής

1. Δια του όρου Έξοδοι εννοούνται όλοι οι ελεύθεροι δρόμοι διαφυγής οι οποίοι δύνανται να είναι διάδρομοι, περάσματα, κλιμακοστάσια και προθάλαμοι. Οι έξοδοι πρέπει να ευρίσκονται εις τοιαύτας θέσεις ώστε ή απόστασις εξ εκάστου σημείου του κτιρίου προς την πλησιέστερη έξοδον διαφυγής να μη υπερβαίνει τα 30 m οριζοντίως.

Οι ανελκυστήρες δεν λογίζονται ως έξοδοι.

2. Εξ εκάστου σημείου του κτιρίου πρέπει να υπάρχουν δια το κοινόν τουλάχιστον δύο διαφορετικοί δρόμοι διαφυγής. Εις ουδεμίαν περίπτωσιν επιτρέπεται δρόμος διαφυγής ο οποίος φθάνει εις την έξοδον κινδύνου να διέρχεται δια μέσου αποχωρητηρίου λουτρού ή ετέρου δωματίου, διότι υπάρχει κίνδυνος ν' αποκλεισθεί εκ του εσωτερικού του.

3. Όλοι οι δρόμοι διαφυγής πρέπει να καταλήγουν εις δημόσιον ελεύθερον χώρο ή ανοίγματα όπως αυλές και γενικώς ανοικτά μέρη, των οποίων η επιφάνεια να προσφέρει ασφαλή παραμονή εις το κοινόν.

4. Όλη η επιφάνεια που χρησιμοποιείται, ως δρόμος διαφυγής προς εξόδους κινδύνου πρέπει να προστατεύεται δι' αυτομάτου συστήματος SPRINKLER και να είναι διαχωρισμένη εκ των άλλων χώρων δια χωρισμάτων αντοχής εις πυρκαϊάς τουλάχιστον δια μίαν ώραν συμφώνως προς τους κανονισμούς, οι οποίοι ισχύουν εις ξένες χώρες μέχρις εκδόσεως των αντιστοίχων ελληνικών προτύπων. Κλιμακοστάσια τα οποία καταλήγουν εις χαμηλότερα επίπεδα από την έξοδο κινδύνου και χρησιμοποιούνται ως δρόμοι διαφυγής, πρέπει να διακόπτονται δια θυρών ή άλλου ασφαλούς τρόπου εις το σημείον της εξόδου κινδύνου και να έχουν σαφείς ενδείξεις της κατευθύνσεως εξόδου κινδύνου δια το κοινόν από την πλευρά διαφυγής.

5. Εκάστη θύρα και κυρία είσοδος, όταν χρησιμοποιείται και ως έξοδος κινδύνου πρέπει να ανοίγει προς τον ελεύθερον χώρο.

6. Επί της επιφανείας της θύρας ή πλησίον αυτής πρέπει να μην υπάρχουν καθρέπτες ή άλλα αντικείμενα τα οποία δύνανται να παραπλανήσουν ως προς την σωστή πορεία της εξόδου κινδύνου. Παράθυρα, βιτρίνες ή καθρέπτες, τα οποία εκ του μεγέθους των ή του τρόπου κατασκευής των, δύνανται να δώσουν εντύπωσιν θύρας, πρέπει να επισημαίνονται, κατά τοιούτον τρόπον ώστε να μη συγχωνεύονται με εξόδους.

7. Εκάστη θύρα εις τους δρόμους διαφυγής πρέπει να είναι κατά τοιούτον τρόπον κατασκευασμένη και τοποθετημένη ώστε να ανοίγει με δύναμιν το πολύ 20 kg κατά την φοράν εξόδου, το δε άνοιγμά της να μην παρεμποδίζει κλίμακας ή να ελαττώνει το πλάτος του δρόμου διαφυγής.