amoives - Άρθρο odo-6

ΟΔΟ.6: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αντιμετώπισης εκτάκτων κυκλοφοριακών καταστάσεων σε σήραγγες


Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο
Είσοδος στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
   
Χρήστης
Κωδικός
  Υπενθύμιση στοιχείων λογαριασμού
   
 
Νέοι χρήστες
Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
Δημιουργία νέου λογαριασμού

 

 

1. Η αντιμετώπιση εκτάκτων κυκλοφοριακών καταστάσεων σε σήραγγες θα πρέπει να γίνεται με προγραμματισμένο τρόπο, ώστε να αποφεύγονται ή να ελαχιστοποιούνται οι δημιουργούμενες δυσμενείς συνθήκες ασφάλειας και κυκλοφοριακής ικανότητας των έργων. Για την υπόψη μελέτη χρησιμοποιούνται οι διεθνείς προδιαγραφές PIARC, Ο.Η.Ε. (ασφάλεια σηράγγων), RABT (Γερμανικοί Κανονισμοί) κ.λ.π.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

Μέτρο

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΡΥΘΜΙΣΕΩΝ

Οχλούσα Περίπτωση

Περιορισμός

Ταχύτητας

Αποκλεισμός

Λωρίδας Κυκλοφορίας

(1 ή 2 λωρίδες)

Ολικός

Αποκλεισμός

Σήραγγας

Ενεργοποίηση

Αναλαμπόντων

Φανών

Σήραγγας

Έλεγχος

Ύψους Οχημάτων

Διακοπή(α) Κυκλοφορίας

Ομαλή

Ροή (β)

Κυκλοφορίας

 

(ΠΤ)

(ΑΛ, Α2Λ)

(ΑΣ)

(ΑΦ)

(ΕΥ)

(ΔΚ)

(ΟΡ)

Υπέρβαση του μέγιστου ποσοστού συγκέντρωσης του CO

-

-

x

-

-

Χα

-

Υπέρβαση του μέγιστου ποσοστού συγκέντρωσης των ΝΟx

-

-

x

-

-

Xα

-

Μείωση ορατότητας (καπνός)

-

-

x

-

-

Xα

-

Πυρκαϊά

-

-

x

-

-

Xα

-

Σβέση φώτων

Χγ

-

-

Χ

-

Χα

-

Εργασίες συντήρησης

(Χ)

(Χ)

(Χ)

Χ

-

Χα

-

Ακινητοποιημένο όχημα

Χ

Χ

(Χ)

Χ

-

Χα

-

Ατύχημα (περιλαμβάνεται και πτώση αντικειμένων στο οδό στρώμα)

Χ

Χ

(Χ)

Χ

-

Χα

-

Όχημα με υπέρβαση επιτρεπόμενου ύψους

-

-

(x)

-

x

Χα

-

Πλημμύρα

-

-

x

-

-

Χα

-

Κυκλοφοριακή υπερφόρτωση

(x)

-

(x)

-

-

Χα

-

 

(α) Αναφέρεται σε προκαταρκτικά προγράμματα, πριν από την εν συνεχεία εφαρμογή των προγραμμάτων ΑΛ, Α2Λ ή ΑΣ

(β) Είναι βασικά προγράμματα αναφοράς, τα οποία τροποποιούνται σε έκτακτες κυκλοφοριακές καταστάσεις

(γ) Μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας

(Χ) Μέτρο, κατά περίπτωση

2. Προσδιορισμός Αμοιβής:

Η αμοιβή σύνταξης Α των σχετικών προγραμμάτων για κάθε σήραγγα, με βάση τα παραπάνω, ορίζεται σε ευρώ ανά σήραγγα (€/σήραγγα) σύμφωνα με τον τύπο:

 

odo-6a

όπου:

ζ συντελεστής εξαρτώμενος από τον αριθμό των λωρίδων και τις κατευθύνσεις της εξυπηρετούμενης κυκλοφορίας της προς μελέτη σήραγγας, που λαμβάνει τις τιμές:
oΓια σήραγγα δύο λωρίδων, δύο κατευθύνσεων κυκλοφορίας: ζ=1,00
oΓια σήραγγα τριών λωρίδων μίας ή δύο κατευθύνσεων κυκλοφορίας: ζ=1,10
η Συντελεστής που εξαρτάται από την εγγύτητα των στομίων (εξόδου-εισόδου) διαδοχικών σηράγγων μεταξύ τους, κατά τρόπο ώστε εκτροπή κυκλοφορίας από τη μία σήραγγα να επηρεάζει και την άλλη. Ο ίδιος συντελεστής εφαρμόζεται και για την περίπτωση σηράγγων που κατασκευάζονται σε κλάδους αντιθέτων κατευθύνσεων κυκλοφορίας, αλλά η εκτροπή κυκλοφορίας στη μία κατεύθυνση επηρεάζει και την αντίστοιχη κυκλοφορία στη σήραγγα της άλλης κατεύθυνσης.

Ο συντελεστής η λαμβάνει τις τιμές:

oΓια σήραγγα της οποίας τα προγράμματα δεν επηρεάζονται από προσκείμενες σήραγγες του ίδιου κλάδου ή κλάδου της αντίθετης κατεύθυνσης κυκλοφορίας: η=1,00
oΓια σήραγγα της οποίας τα προγράμματα επηρεάζονται από προσκείμενες σήραγγες του ίδιου κλάδου ή κλάδου της αντίθετης κατεύθυνσης κυκλοφορίας: η =1,20
θ Συντελεστής εξαρτώμενος από το μήκος της σήραγγας που λαμβάνει τις τιμές:
oΓια σήραγγες μήκους L <= 1000 μ: θ = 1,00
oΓια σήραγγες μήκους L > 1000 μ: θ = 1,10
τΚ Ο συντελεστής του άρθρου ΓΕΝ.3 του παρόντος Κανονισμού.

 



Copyright © 2017 TechnoLogismiki. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.