amoives - Άρθρο gme-2 - Άρθρο 10

ΓΜΕ.2.10: Μελέτη θεμελίωσης οδοστρώματος


Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο
Είσοδος στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
   
Χρήστης
Κωδικός
  Υπενθύμιση στοιχείων λογαριασμού
   
 
Νέοι χρήστες
Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
Δημιουργία νέου λογαριασμού

 

 

Αντικείμενο

 

Αντικείμενο της μελέτης θεμελίωσης οδοστρώματος είναι η εκτίμηση της φέρουσας ικανότητας της στρώσης έδρασης οδοστρώματος σε περίπτωση χαμηλών επιχωμάτων (ύψους μικρότερου του 1,00 m), έρπουσας χάραξης ή χάραξης σε διατομή ορύγματος και στην κατά περίπτωση μελέτη ενδεχόμενης απαίτησης βελτίωσης του εδάφους (στρώση εξυγίανσης, χρήσης γεωσυνθετικών, αποστράγγιση κ.λ.π.). Γενικότερα αφορά την θεμελίωση οδοστρωμάτων οδών, δαπέδων κτιριακών εγκαταστάσεων, δαπέδων και διαδρόμων αεροδρομίων και εκπονείται σε ένα στάδιο με την βοήθεια γεωτεχνικών στοιχείων και θεσμοθετημένων διαγραμμάτων και πινάκων.

 

Περιεχόμενα

 

Ο προγραμματισμός κατάλληλων ερευνητικών εργασιών υπαίθρου (φρέατα, δειγματοληψία, επί τόπου δοκιμές) και εργαστηρίου (κατάταξη, Proctor, CBR).

 

Η αξιοποίηση των γεωτεχνικών δεδομένων σε συνδυασμό με την κατηγοριοποίηση του εδάφους ανά διατομές σύμφωνα με τις ισχύουσες Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων για την εκτίμηση της φέρουσας ικανότητας της στρώσης έδρασης οδοστρώματος (ΦΙΣΕΟ).

 

Η υποβολή πρότασης για ενδεχόμενη απαίτηση στρώσης εξυγίανσης και η διαστασιολόγηση της (πάχος, ποιότητα, μεθοδολογία κατασκευής).

 

Αμοιβή

 

Η αμοιβή υπολογισμού οδοστρώματος υπολογίζεται σύμφωνα με τον παρακάτω τύπο:

 

Σ (Φ) = 1000 + 1000*Ν^0.6

 

Όπου:

Ν ο αριθμός των ελεγχόμενων διατομών του οδικού έργου ή του διαδρόμου αεροδρομίου.

 



Copyright © 2017 TechnoLogismiki. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.