Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο | | | Νέοι χρήστες | Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο. | Δημιουργία νέου λογαριασμού | | |
1. Διόδια Τέλη
1.1. Σύμφωνα με το άρθρο 4.1.1 (i), Παραχωρησιούχος έχει καθ' όλη την διάρκεια της Περιόδου Λειτουργίας το αποκλειστικό δικαίωμα του δικαιώματος επιβολής και είσπραξης για ίδιο λογαριασμό, Διοδίων Τελών από τους Χρήστες του Έργου Παραχώρησης.
1.2. Το Ανώτατο Συμβατικό Όριο Διοδίων Τελών (ΑΣΟΔΤ) ορίζεται και συμφωνείται με την παρούσα σε:
ΑΣΟΔΤ = ενενήντα τρία λεπτά του Ευρώ (€ 0,93), μη περιλαμβανομένου του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας σε τιμή 01-01-2003) ανά Μονάδα Επιβατηγού Αυτοκινήτου.
1.3. Με την επιφύλαξη του Ανώτατου Συμβατικού Ύψους Διοδίων Τελών, των συντελεστών αναγωγής του άρθρου 24.3 και των περιορισμών του άρθρου 24.1.4, ο Παραχωρησιούχος δικαιούται να καθορίζει κατά την κρίση του το ύψος των Διοδίων Τελών και ενδεικτικά να το διαφοροποιεί εντός χρονικών περιόδων έτους, μηνός, εβδομάδας ή και 24ώρου.
1.4. Οι διακυμάνσεις των Διοδίων Τελών τελούν υπό τους ακόλουθους περιορισμούς:
i) μέγιστη επιτρεπόμενη διακύμανση εντός μιας χρονικής περιόδου, πλην 24ώρου: Λόγος ανωτάτης τιμής προς κατώτατη μέχρι 1,5.
ii) μέγιστη επιτρεπόμενη διακύμανση εντός του 24ώρου: Λόγος ανωτάτης τιμής προς κατώτατη μέχρι 2.
1.5. Το Ανώτατο Συμβατικό Όριο Διοδίων Τελών υπόκειται σε ετήσια τιμαριθμική αναπροσαρμογή. Η
αναπροσαρμογή του Ανώτατου Συμβατικού Ορίου Διοδίων Τελών θα γίνεται εντός του πρώτου δεκαημέρου κάθε
ημερολογιακού έτους, βάσει του Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, όπως αυτός καταρτίζεται και δημοσιεύεται από την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία της Ελλάδος (ΕΣΥΕ) και διαμορφώνεται την 30° Σεπτεμβρίου του προηγούμενου της αναπροσαρμογής έτους), με χρήση του ακόλουθου τύπου:
Όπου:
ΑΣΟΔΤ = το Ανώτατο Συμβατικό Όριο Διοδίων Τελών το οποίο δικαιούται να εισπράξει ο Παραχωρησιούχος για τη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων κατά το ημερολογιακό έτος η,
ΒΤ = το Ανώτατο Συμβατικό Όριο Διοδίων Τελών για την ίδια κατηγορία οχημάτων όπως αυτό προσδιορίζεται από το άρθρο 24.3.1 και σε αξίες 01-01-2003,
ΔΤΚN-1 = ο Δείκτης Τιμών Καταναλωτή για το μήνα Σεπτέμβριο του προηγούμενου από το ημερολογιακό έτος Ν έτους,
ΔΤΚΒΑΣΗΣ = ο Δείκτης Τιμών Καταναλωτή για το μήνα Σεπτέμβριο 2002
Ν = το ημερολογιακό έτος
1.6. Κατά τον υπολογισμό της αναπροσαρμογής, η τιμή του Ανώτατου Συμβατικού Ύψους Διοδίων Τελών πλέον Φόρου Προστιθέμενης Αξίας θα στρογγυλοποιείται στο αμέσως επόμενο πολλαπλάσιο των πέντε λεπτών του Ευρώ.
1.7. Σε περίπτωση που κατά την Περίοδο Λειτουργίας του Έργου διαπιστώνεται ότι ο μέσος εξαμηνιαίος κυκλοφοριακός φόρτος του Έργου, υπερβαίνει το πενήντα στα εκατό (50%) του φόρτου κορεσμού του Έργου, το Δημόσιο δικαιούται κατά την κρίση του και με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, να αυξήσει το Ανώτατο Συμβατικό Όριο Διοδίων Τελών προκειμένου να διατηρηθεί το ίδιο επίπεδο ασφαλείας και εξυπηρέτησης του Έργου. Για τον υπολογισμό του φόρτου κορεσμού του Έργου λαμβάνεται υπόψη ο μέσος ημερήσιος κυκλοφοριακός φόρτος, όπως αυτός προκύπτει επί 10 ώρες επί 4.000 οχήματα ανά ώρα και ανά κατεύθυνση.
2. Απαγόρευση Εισόδου στο Έργο Παραχώρησης
2.1. Με την επιφύλαξη των πορισμάτων της Μελέτης Επικινδυνότητας του άρθρου 23.2.6 (Η), η χρήση του Επιχειρησιακού Προγράμματος απαγορεύεται:
i) κατ' ανάλογη εφαρμογή της παραγράφου 1 του άρθρου 29 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως αυτός κυρώθηκε με το νόμο [Ν] 2696/1999 (ΦΕΚ 57/Α/1999), η κυκλοφορία πεζών, εφίππων, ζώων, ποδηλάτων, ζωήλατων οχημάτων και γενικά οχημάτων τα οποία δεν κινούνται με κινητήρα, ως και μηχανοκίνητων οχημάτων τα οποία εξ υπολογισμού ή εκ κατασκευής ή εξ άλλης αιτίας δεν μπορούν να αναπτύξουν σε οριζόντια οδό ταχύτητα μεγαλύτερη των 50 km/h.
ii) η είσοδος σε οχήματα ύψους άνω των τεσσάρων (4) μέτρων,
iii) η είσοδος σε φορτηγά οχήματα μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων,
iv) οχημάτων που σύμφωνα με τη Μελέτη Επικινδυνότητας πρέπει να αποκλειστούν από τη χρήση του Έργου.
2.2. Ο Παραχωρησιούχος υποχρεούται να:
i) τοποθετήσει ευκρινή και σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις σήμανση με τις ανωτέρω απαγορεύσεις, σε ικανή απόσταση από τις προσβάσεις του Έργου Παραχώρησης.
ii) ενημερώσει τους Χρήστες έγκαιρα και πάντως κατά το τελευταίο δίμηνο προ της προβλεπόμενης Ημερομηνίας Έναρξης Λειτουργίας, για τις ανωτέρω απαγορεύσεις.
3. Κατηγορίες Οχημάτων - Συντελεστές Αναγωγής
3.1. Η κατηγοριοποίηση των οχημάτων και οι σχετικοί συντελεστές αναγωγής του Ανώτατου Συμβατικού Ορίου Διοδίων Τελών ανά κατηγορία, συμφωνούνται ως ακολούθως:
Πίνακας 3: Ανώτατα Συμβατικά Όρια Διοδίων Τελών (Τιμές 01-01-2003 χωρίς Φόρο Προστιθέμενης Αξίας)
Κατηγορία
|
Ονομασία
|
Περιγραφή
|
Σχέση Ανώτατου Συμβατικού Ορίου Διοδίων Τελών με Ανώτατο Συμβατικό Όριο Διοδίων Τελών κατηγοριών
|
Ανώτατο Συμβατικό Όριο Διοδίων Τελών σε Ευρώ
|
1
|
Δίκυκλα, Τρίκυκλα
|
|
0,5
|
0,465
|
2
|
Ελαφρά επιβατηγά και επαγγελματικά οχήματα
|
Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο (α) και ύψος μέχρι 2.20 m
|
1
|
0,93
|
3
|
Επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία
|
Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο (α) με δύο άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2.20 m
|
3
|
2,79
|
4
|
Επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία
|
Οχήματα με ή χωρίς ρυμουλκούμενο (α) πάνω από δύο άξονες και ύψος μεγαλύτερο από 2.20 m
|
3,5
|
3,255
|
2. Οι ακόλουθες κατηγορίες Χρηστών απαλλάσσονται από την υποχρέωση καταβολής Διοδίων Τελών:
i) Προσωπικό του Δημοσίου που ασκεί εποπτεία - επίβλεψη της Ν εκτέλεσης της Σύμβασης, εφ' όσον μετακινούνται για το σκοπό αυτό,
ii) Οχήματα της Ελληνικής Αστυνομίας,
iii) Οχήματα του Πυροσβεστικού Σώματος,
iv) Οχήματα των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων,
v) Ασθενοφόρα,
vi) Οχήματα του προσωπικού του Παραχωρησιούχου, του Κατασκευαστή, του Λειτουργού, εφ' όσον μετακινούνται για το σκοπό εκτέλεσης της Σύμβασης.