|
Η παράγραφος 4 του άρθρου 9 του βασιλικού διατάγματος 465/1970 αντικαθίσταται ως εξής:
{4) Τα κτίρια των πρατηρίων και λοιπών εγκαταστάσεων πρέπει να ικανοποιούν τους τεχνικούς όρους που προβλέπονται από τους ισχύοντες οικοδομικούς κανονισμούς.
Η οικοδομική γραμμή σε οδούς εκτός εγκεκριμένου σχεδίου πόλεως ορίζεται ως εξής:
α) Στο βασικό εθνικό οδικό δίκτυο 60 m από τον άξονα της οδού και όχι λιγότερο των 40 m από το όριο αυτής.
β) Στο δευτερεύον εθνικό οδικό δίκτυο 45 m από τον άξονα της οδού και όχι λιγότερο των 30 m από το όριο αυτής.
γ) Για τα τμήματα του εθνικού δικτύου που έχουν κατασκευασθεί, ολοκληρωθεί και λειτουργούν σαν αυτοκινητόδρομοι ή οδοί ταχείας κυκλοφορίας με κατασκευασμένους παράπλευρους δρόμους, σε επαφή με την κυρία οδό η σε απόσταση από αυτήν, τα κτίρια τοποθετούνται στην οριζόμενη απόσταση από τον άξονα της κυρίας οδού και 20 m από τον άξονα του παραπλεύρου δρόμου.
δ) Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο και παράπλευρους δρόμους του Εθνικού Δικτύου τουλάχιστον 20 m από τον άξονα της οδού πλην των επαρχιακών οδών των Νομών Κυκλάδων, Λέσβου, Χίου, Σάμου, Νήσων Νομού Πειραιώς Νήσων Βορείων Σποράδων, Σκύρου, Σκιάθου, Σκοπέλου και Αλόννησου. Δωδεκανήσου, πλην Νήσου Ρόδου, και Ιονίων Νήσων, πλην Νήσου Κέρκυρας, για τους οποίους ισχύει η διάταξη του επομένου εδαφίου ε.
ε) Στους δημοτικούς ή κοινοτικούς δρόμους τουλάχιστον 6,00 m από το όριο της οδού.
Το όριο της οδού, εφόσον τούτο δεν είναι καθορισμένο με απαλλοτρίωση, λαμβάνεται σε απόσταση 5,00 m και 3,00 m αντιστοίχως για το εθνικό και λοιπό οδικό δίκτυο, από το σημείο συνάντησης του εξωτερικού άκρου της τάφρου, ή του πρανούς του εκχώματος ή επιχώματος με το φυσικό έδαφος.}