Απόφαση 5554/91

Απόφαση 5554/1991: Καθορισμός Βασικού Εθνικού Οδικού Δικτύου


Συνδεθείτε στην Υπηρεσία Νομοσκόπιο
Είσοδος στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
   
Χρήστης
Κωδικός
  Υπενθύμιση στοιχείων λογαριασμού
   
 
Νέοι χρήστες
Εάν είστε νέος χρήστης, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα ΔΩΡΕΑΝ λογαριασμό προκειμένου να φύγει το παράθυρο αυτό και να αποκτήσετε πλήρη πρόσβαση στην υπηρεσία Νομοσκόπιο.
Δημιουργία νέου λογαριασμού

 

 

Απόφαση 5554/1991: Καθορισμός Βασικού Εθνικού Οδικού Δικτύου, (ΦΕΚ 314/Β/1991), 08-05-1991.

 

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων

 

Έχοντας υπόψη:

 

1. Τις διατάξεις του νόμου 1418/1984 περί εκτελέσεως Δημοσίων Έργων και ειδικά του άρθρου 25 παράγραφος 1.

 

2. Τις διατάξεις του νόμου 3155/1955 περί κατασκευής και συντηρήσεως οδών του από 09-08-1955 βασιλικού διατάγματος περί καθορισμού των εθνικών οδών κατά τις διατάξεις του νόμου 3155/1955.

 

3. Το βασιλικό διάταγμα 465/1970 περί όρων και προϋποθέσεων εγκαταστάσεως και λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων και περί κυκλοφοριακής σύνδεσης εγκαταστάσεων μετά των οδών, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει σήμερα.

 

Και επειδή απαιτείται ο καθορισμός του Βασικού Εθνικού Οδικού Δικτύου για την εφαρμογή σχετικών διατάξεων.

 

4. Την υπ' αριθμόν Υ1052/1990 απόφαση του Πρωθυπουργού όπως τροποποιήθηκε με την Υ1087/1990, αποφασίζουμε:

 

Καθορίζουμε το Βασικό Εθνικό Οδικό Δίκτυο ως εξής:

 

1. Νέα Εθνική οδός Αθήνα (από κόμβο Βαρυμπόμπης) - Λαμία - Λάρισα - Τέμπη - Κατερίνη - Θεσσαλονίκη (μέχρι κόμβο Λαχαναγοράς) - Εύζωνοι (από κόμβο Χαλάστρας μέχρι Μεθοριακό Σταθμό).

 

2. Θεσσαλονίκη (από Κ1 δια της εξωτερικής Περιφερειακής μέχρι την συνάντησή της με οδό Λαγκαδά) - Δερβένι - Γέφυρα Στρυμόνα - Νέα Πέραμος - Καβάλα δια της προβλεπόμενης οδού παράκαμψης Καβάλας - Ξάνθη - Κομοτηνή (οδό παράκαμψης) - Μέστη Μάκρη (νέο τμήμα) - Αλεξανδρούπολη.

 

3. Η Νέα Εθνική Οδός Δερβένι - Λευκώνας (Σέρρες) - Προμαχώνας.

 

4. Πάτρα - Ρίο (Ανισόπεδος κόμβο Ρίου της Εθνικής Οδού Κορίνθου - Πατρών) - Αντίρριο - Μεσολόγγι - Αγρίνιο - Αμφιλοχία - Άρτα Φιλιππιάδα - Ιωάννινα καθώς και το τμήμα Φιλιππιάδα - Πρέβεζα.

 

5. Αθήνα από ανισόπεδο κόμβο Θηβών (σύνδεση με οδό Σταυρού - Ελευσίνας) - Κόρινθος (δια της προβλεπόμενης νέας γέφυρας Ισθμού και νέας οδού παράκαμψης σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη) - Πάτρα μέχρι κόμβο Ρίου.

 

6. Νέος αυτοκινητόδρομος Κόρινθος - Τρίπολη.

 

7. Η Νέα Εθνική Οδός με αριθμό 90 Εθνική Οδός και στο τμήμα: Κόμβος Σούδας - Ρέθυμνο - (παράκαμψη Ρεθύμνου) - Ηράκλειο Άγιος Νικόλαος εξαιρουμένου του τμήματος της παλαιάς Εθνικής Οδού Γούρνες - Χερσόνησος - Μάλια.

 

Σε περίπτωση κατασκευής νέου τμήματος με παράλληλη όδευση προς υπάρχουσα εθνική οδό του βασικού δικτύου, μετά την κατασκευή του νέου τμήματος και την έναρξη λειτουργίας, το αντίστοιχο τμήμα της παλαιάς οδού παύει να ανήκει στο βασικό. Κατ' εφαρμογή του νόμου 1418/1984 (άρθρο 25) εντάσσεται σε νέα κατηγορία οδών.

 

Παύει να ισχύει η με αριθμό οίκοθεν Γ35/43737/00-2361/1970 απόφαση και κάθε άλλη που αντίκειται στις ρυθμίσεις της παρούσης.

 

Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης.

 

Αθήνα 02-05-1991

 

Ο Υπουργός

 



Copyright © 2017 TechnoLogismiki. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος.